2016年7月1日

科学与骑行

何塞·桑切斯骑着自行车经过MagLab。 何塞·桑切斯骑着自行车经过MagLab。 Stephen Bilenky

在一年中最重要的一个月里,MagLab的工作人员谈论骑自行车如何改善他们的生活——以及他们的科学。

克里斯汀·科因著

每年7月,全世界的体育迷都将目光投向法国。在著名的环法自行车赛(Tour de France)上,约200名身穿氨氨纤维服装、骑着铁小腿的自行车手将艰难地爬上高山,曲折地穿过村庄,冲刺穿过田野。

在MagLab,许多自行车爱好者将密切关注这个为期23天的活动。这些人不是“扶手椅爱好者”:他们骑着自己的自行车跑了很多英里,无论是通勤、在崎岖的森林小径上穿行,还是在拥挤的车队中冲刺。

为了纪念第103次旅行,也为了庆祝运动、健身和科学之间的联系,我们与实验室的一些骑自行车的人交谈,了解他们的生活和工作在骑自行车时是如何变得更好的。

一个团队在路上,在实验室

当沃恩·威廉姆斯(Vaughan Williams)作为机械设计师加入MagLab 20年时,他需要一种保持健康的方法。在一位同事介绍他骑自行车后,他开始在自行车上度过午餐时间。

从那以后他就一直这样做。

但他并不独自骑车。人们开始加入他的行列,如今,一个由六名狂热的自行车爱好者组成的核心团队经常在午餐时间骑行20英里。他们穿着五颜六色的球衣,跨在碳框架上,沿着位于塔拉哈西的MagLab总部附近绿树成荫的街道比赛。

“竞争非常激烈,”威廉姆斯苦笑着说。“这些家伙总是伤害我。”

他们的团队代表了实验室的方方面面,包括来自机械车间的家伙、物理学家、资深磁铁技术人员和高级经理。

“自行车是一个很好的平衡器,”实验室助理主任汤姆·科迪说。“你所有的地位都将被抛到九霄云外。”

威廉姆斯说,当你在弯道上超速行驶时,彼此之间只有几英寸的距离,级别和部门之类的东西就没有多大意义了。重要的是信任、沟通和驾驭能力。

威廉姆斯说:“这在不同领域的同事之间建立了友谊。”“这里有科学家和技术人员,他们的共同目标是健身。”

在骑行速度较慢的路段,骑自行车的人会交流各自的个人生活和办公室项目。Cordi说,在旅途中轻松的融洽关系可以转化为实验室里更好的工作。

“这是社交网络的一种形式——否则就不会存在的网络,”Cordi说。“这是一种凝聚力。它把实验室团结在一起。”

生活在有趣的车道上

许多年前,在迈阿密一个温暖的圣诞节早晨,乔斯·桑切斯醒来后发现圣诞老人对他很好:树下有一辆黑色的Huffy自行车,它有一个非常酷的香蕉座——白色带金色斑点。

他对骑自行车的热情由此诞生。

几十年后,在搬到塔拉哈西学习物理和科学教育后,桑切斯结识了当地的山地自行车爱好者。ayx亚洲他在那里遇到了他未来的妻子,他们现在的生活主要围绕着这项运动。她在一家自行车店工作,他们都是塔拉哈西山地自行车协会的活跃成员。他们和其他骑自行车的人一起玩,帮助建造和维护该地区80英里的越野小道,并围绕自行车计划他们的假期。

“我们去任何地方都要骑山地自行车,”MagLab的副主任桑切斯说研究与学习整合中心

桑切斯喜欢这项运动的科学和工程方面:自行车的力学,接触大自然,知道如何在森林和公园中开辟一条道路。

但这不是主要的吸引力。“这很困难,很有挑战性,”桑切斯说。“但同时也很刺激。”

对桑切斯来说,这不仅仅是一项运动:这是一种体验生活的方式。

“你可以在自行车上经历各种冒险,”他说。“你可以看到更多的世界。”他补充说,作为一种交通方式,它比汽车更好地接触风景、人群、自然和新鲜空气。与徒步旅行相比,它覆盖的土地要多得多。

但桑切斯说,最重要的是,这是一场爆炸。“我真的没有找到比这更有趣的工作了。”

泵空气,而不是气体

对于物理学家Hans van Tol和Julia Wildeboer来说,骑自行车不只是为了好玩:这是他们出行的方式。

当荷兰人范托尔15年前搬到佛罗里达时,他在买车之前先买了一辆自行车。毕竟,他从10岁起就骑着两个轮子上学或上班了。

他有四辆自行车,每天骑一辆走20英里,把家里的一辆车留给妻子。对于这位忙碌的科学家来说,把通勤变成锻炼是非常合理的。

实验室的研究人员van Tol说:“我每天锻炼40分钟,丝毫不浪费时间。电子磁共振设备

他指出,这对钱包有好处,对腰围也有好处。给轮胎打气是免费的。给油箱加油会消耗你的预算。

范托尔来自一个自行车友好的文化,他一直在努力让他的第二故乡更适合骑自行车的人。他曾在许多董事会和委员会任职,并与当地官员合作改善两轮交通的安全和道路。

当然,范托尔忍不住把科学家的思维带到了他的爱好上,在他的自行车电脑上记录他的进展。

“我喜欢保留数字,”他说。“我有我骑了多少英里的数据和我的心率。”

怀尔德波尔是土生土长的德国人,从小也是骑自行车上下班。三年前,当她作为博士后助理来到MagLab时,她选择了自行车作为她唯一的交通工具。和实验室里其他一些初入职场的科学家一样,她发现骑自行车和乘坐公共交通工具比拥有汽车更经济实惠。

所以无论是去上班、去杂货店还是去健身房,她都在骑自行车。没有交通堵塞,不用到处找停车位,不用去加油站掏空她的银行存款。

对于一个整天坐在办公桌前的理论家来说,骑自行车能给她的精神和身体充电。

“你会感觉神清气爽,”晚上经常在家工作的威尔德波尔说。“我暂时不做科学研究。所以也许(骑自行车)在某种程度上有助于科学。”